氙氣燈是指內(nèi)部充滿包括氙氣在內(nèi)的惰性氣體混合體，沒有鹵素燈(halogenlamp)所具有的 燈絲的高壓氣體放電燈，簡稱HID氙氣燈，可稱為重金屬燈或氙氣燈，其發(fā)光原理是通過啟動器和電子 鎮(zhèn)流器，在兩個電極之間形成電弧并發(fā)光。下面裝一網(wǎng)小編來講解一下氙氣燈和鹵素燈有何區(qū)別?
氣燈的組成
HID氙氣燈一般來說由燈頭，電子鎮(zhèn)流器(也叫做安定器， 穩(wěn)壓器，等)，線組等組成：1.燈頭：您仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)，HID氙氣燈頭是沒有燈絲的，不存在鎢絲燒斷的問題;
2.電子鎮(zhèn)流器：利用蓄 電池12V的直流電壓，經(jīng)過一系列的轉(zhuǎn)換、控制、保護、升壓、變頻等動作后，產(chǎn)生一個瞬間23000V的點火高壓對燈頭進行點火，點亮后再維持85V的交流電壓;
3.線組：一般采用阻燃材料做成，通過加大 電源線的截面積，提高了電流通過能力，保證了HID氙氣燈的正常工作。
氙氣燈發(fā)光原理
氙氣燈的發(fā)光原理是在UV-cut抗紫外線水晶 石英玻璃管內(nèi)，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣氙氣燈(Xenon)與碘化物等，然后再透過增壓器(Ballast)將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電壓，經(jīng)過高壓震幅激發(fā)石英管內(nèi)的氙氣電子游離。
在兩電極之間產(chǎn)生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產(chǎn)生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統(tǒng)鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統(tǒng)鹵素燈泡長10倍。
氙氣大燈的工作原理
氙氣是一種惰性氣體，氙氣大燈英文縮寫是HID，最早是由菲利浦公司研制開發(fā)，工作原理是將高壓電流接入充有氙氣氣體的密封燈頭，氙氣氣體在高{TodayHot}壓電流的作用下產(chǎn)生電弧放電并產(chǎn)生白色的強光，氙氣燈由氙氣氣體放電照明，它的工作原理是沒有鎢絲，而是借助兩個極間發(fā)出的電弧來發(fā)光。電弧通常能夠激活隋性氣體氙氣，從而促使金屬鹽發(fā)光。前照燈用一 個氙氣氣體放電燈作為其中心元件，可使最小的空間得到最大的照明強度，并使汽車前部具有空氣動力風格，消耗同樣的功率，發(fā)光效率高出三倍。一個35W的放 電大燈的通光量是一個55W的普通鹵素燈的兩倍，其色溫高達4200K，或以上與太陽光相似。但含較多的綠和藍成份，一般使用壽命1500-2500小時，相當于汽車平均使用周期內(nèi)全部運行時間。
結構
氙氣氣體放電燈由大燈燈泡、氣體放電燈 鎮(zhèn)流器及大燈照射行程控制作動器組成。它的燈泡兩極間的間隙為4mm，工作時電壓高達28KV，因此絕對不允許在其工作狀態(tài)拆裝作業(yè)。氙氣氣體放電燈點燃三秒后才能達到最大亮度。
優(yōu)點
1、當它出現(xiàn)故障時往往會逐漸變暗，而不是突然不亮，可以給駕駛者{HotTag}時間改變車輛行駛狀態(tài)。
2、省電1/2，鹵素燈耗費60W以下的電力，氙氣燈只需35W的電力。
3、氙燈沒有 燈絲，因此就不會產(chǎn)生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素燈長得多。
4、氙燈不會產(chǎn)生多余的眩光，不會對迎面來車的駕駛者造成干擾。
鹵素燈的工作原理
鹵素燈是取代傳統(tǒng)白熾燈泡的新一代產(chǎn)品，它在同樣的功率下發(fā)光亮度比一般前照燈高出50%。鹵素燈一般采用雙燈式組合，并配以帶有多重棱鏡的防霧 燈罩，無死角。這種燈由高聚碳酸脂制成，能充分提高照明效果，同時能減少迎面車輛大燈帶來的眩目感。但由于其額定功率一般要求在60W 左右，鹵素燈的玻殼必須使用耐高溫和機械強度高的 石英玻璃。其結構有雙端直管形、單端 圓柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻殼，鹵素燈又常稱石英燈。其中反射形鹵素燈因帶有反射杯，又常稱杯燈。
優(yōu)點：造價較為合理，照明度充分，其達到峰值亮度的時間短，在作為汽車遠光燈使用時，有其不可替代的優(yōu)點。
缺陷：鹵素大燈是采用燈絲通電發(fā)光。燈絲在長時間高溫下易發(fā)生熔斷，故障率偏高，其使用壽命一般為400-500小時。
鹵素大燈耗電量一般在55W以上，相比氙氣大燈要多耗能40%。
裝一網(wǎng)小編總結：
氙氣燈就是用很高的電壓把氙氣電離后發(fā)光的，鹵素燈跟家里的燈泡一個原理只是往鎢里摻了鹵素，更穩(wěn)定。氙氣燈發(fā)光效率很高是鹵素燈的好幾倍，可是電壓高,切記不可碰水。鹵素燈光都發(fā)黃，氙氣大燈接近自然光，藍色是其最為普遍的色調(diào)。
